改革开放三十年山西交通大事记

●1984年起，省交通厅、公路局集中投资、集中力量，先后建成运煤公路11条。

●1990年9月，大运二级公路全线通车。

●1991年，全省首条商品公路晋城周村至犁川公路通车。

●1996年6月25日，我省第一条高速公路——太原至旧关高速公路建成通车。

●1997年12月7日，省政府宣布清还太旧高速公路全部集资款。至此，全省80万干部群众为太旧高速集资的21153万元资金仅用一年半的时间就全部还清，政府兑现了承诺。

●1997年12月7日，太旧高速公路荣获国家“鲁班奖”。

●2000年12月17日，晋城—焦作高速公路丹河特大石拱桥获大世界基尼斯之最。

●2001年，山西公路建设投资突破100亿元，创历史最高纪录。

●2002年11月1日，随着大运高速公路太原至介休段竣工通车，山西省高速公路里程突破1000公里。

●2003年9月28日，大（同）运（城）高速公路全线建成通车。至此全省高速公路通车里程达到1210公里。

●2004年12月，组建三年的山西路桥集团入选“中国企业500强”。

●2005年10月10日，京大高速公路（山西段）经营权正式转让于江苏悦达集团，成为全省第一条完全按市场化运作的高速公路。

●2005年11月8日，太原至长治高速公路建成通车，全省“三小时高速通达”目标胜利实现。

●2006年6月16日，沿黄干线公路和沿黄扶贫旅游公路开工建设。

●2006年12月9日，全省高速公路货车计重收费正式实施。

●2007年10月28日，山西第一个高速公路BOT项目——晋（城）侯（马）高速公路翼（城）侯（马）段胜利完工。

●2007年底，全省具备条件的建制村全部通了公路。

●2007年，大运高速公路被省人民政府和国家交通部联合命名为“千里文明高速路”。这是迄今为止全国里程最长的文明高速公路。

●2008年5月，山西交通行业被交通运输部评为“全国交通文明行业”。